1. Заштитна опрема за извор сметњи и припадајући сноп каблова: Главни електронски контролни систем у аутомобилу треба да буде капсулиран са заштитном шкољком.

　　2. Повећано филтрирање жичаног свежња: за дуже жичане снопове, филтрирање треба додати у жичани свежањ . Погодније је утакнути одговарајући феритни магнетни прстен.

　　3. Разумно планирајте свежањ ожичења: распоред каблова чини да је коло мале снаге осетљиво близу извора сигнала.

　　4. Побољшајте уземљење опреме : Уземљење аутомобилске електронске опреме је углавном повезано са најближом каросеријом аутомобила и заштитним слојем кабелског свежња.

　　5. Смањите површину жичаног свежња која прима сметње: користите метод напајања са малом површином петље као што је уврнути пар. Повећајте растојање између уређаја и извора сметњи: Под условом да распоред уређаја за сметње остане непромењен, промените положај уградње осетљивих компоненти да бисте повећали растојање до извора сметњи.