1. පලිහ මැදිහත්වීම් මූලාශ්‍ර උපකරණ සහ අදාළ රැහැන් පටි: මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය ආරක්ෂිත කවචයකින් ආවරණය කළ යුතුය.

　　2. වයර් පටි පෙරීම වැඩි කිරීම: දිගු කම්බි පටි සඳහා, කම්බි පටිවලට පෙරීම එකතු කළ යුතුය. . සුදුසු ෆෙරයිට් චුම්බක වළල්ලක් සොකට් කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

　　3. සාධාරණ ලෙස රැහැන් පටි සැලසුම් කරන්න: රැහැන් පටි සැකැස්ම අඩු බල සංවේදී පරිපථය සංඥා ප්‍රභවයට සමීප කරයි.

　　4. උපකරණවල භූගතකරණය වැඩි දියුණු කරන්න : වාහන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල භූගත කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වන්නේ ළඟම ඇති මෝටර් රථ බඳට සහ වයර් පටි ආවරණ ස්ථරයට ය.

　　5. වයර් පටි ලැබෙන බාධා කිරීම් ප්‍රදේශය අඩු කිරීම: කුඩා ලූප ප්‍රදේශයක් සහිත බල සැපයුම් ක්‍රමයක් භාවිතා කරන්න. විකෘති යුගලය. උපාංගය සහ බාධා කිරීම් මූලාශ්‍රය අතර දුර වැඩි කරන්න: බාධා කිරීම් උපාංගයේ පිරිසැලසුම නොවෙනස්ව පවතින කොන්දේසිය යටතේ, බාධා ප්‍රභවයට ඇති දුර වැඩි කිරීම සඳහා සංවේදී සංරචකවල ස්ථාපන ස්ථානය වෙනස් කරන්න.