English
Español
Português
Portugiesisch
Français
日本語
Български
한국어
Türkçe
Nederlands
English
Eesti
Suomi
বাঙ্গালি
беларуская
Ελληνικά
Kreyòl ayisyen
עִברִית
हिन्दी
Magyar
íslenskur
Gaeilge
italiano
Hrvatski
Latinus
latviski
Melayu
Malti
Монгол
မြန်မာ
فارسی
Polski
عربي
Română
русский
slovenský
Slovenščina
Afrikaans
svenska
dansk
український
o'zbek
Cymraeg
Tiếng Việt
bosanski
Deutsch
eesti keel
ไทย
Sat Apr 08 15:45:23 CST 2023
1. Cabluri auto. Cablajul principal al întregului vehicul este de obicei compus din motor, instrument, iluminat, aparat de aer condiționat, aparate electrice auxiliare etc.
2. Cablaj pentru aer condiționat auto. Specificații diferite sunt potrivite pentru luminile instrumentelor, luminile indicatoare, luminile ușilor, luminile superioare, luminile plăcuțelor de înmatriculare, luminile mici față și spate, luminile de producție, semnalizatoarele de direcție, luminile de ceață, farurile, claxoanele și motoarele.
3. Comutator auto Ham de cabluri. Cablajul este marcat cu semne, cifre și litere și conectat corect la firele și dispozitivele electrice corespunzătoare. Același circuit se distinge prin aceeași culoare a firului.
4. Cablajul farurilor auto. Cablajul motorului este învelit cu un tub filetat. Linia frontală a cabinei este învelită cu țeavă filetată ignifugă sau țeavă din PVC. Cablul instrumentului este complet înfășurat sau modelul înfășurat cu bandă. Linia ușii și linia baldachinului sunt înfășurate cu bandă sau pânză din plastic industrial; linia subțire a baldachinului este acoperită cu bandă de burete. Linia de șasiu este înfășurată cu un tub ondulat.
