पुढील आणि मागील स्थितीचे विचलन

मागास विचलन झाल्यास:

1. प्रभावी दाबण्याचे क्षेत्र कमी केले आहे: प्रतिकार वाढेल आणि तन्य शक्ती कमकुवत होईल.

2. समोरच्या बाजूला बेल तोंड नाही: टर्मिनल विकृती आणि हंपबॅक सारख्या क्रॅक होण्याची शक्यता असते.

3. मागील बाजूस कोणताही कट ऑफ नाही: इन्सुलेटिंग ग्रिपचे विकृतीकरण. (विशेषत: टर्मिनल एंड डिलिव्हरी (डायरेक्ट डिलिव्हरी) टर्मिनल)

4. पुढील आणि मागील बाजूस खूप कट-ऑफ: डायरेक्ट-फीडिंग टर्मिनल्सच्या बाबतीत, शेल घालणे कठीण होईल किंवा विरुद्ध बाजूने खराब वीण होऊ शकते.

विचलन झाल्यास समोर:

1. प्रभावी दाबण्याचे क्षेत्र कमी होते: प्रतिकार वाढतो आणि तन्य शक्ती कमकुवत होते.

2. मागील बाजूस बेलचे तोंड नाही: कंडक्टर ग्रासिंग भागाच्या काठावरुन वायर तुटलेली आहे. (दाबताना कोणतीही अडचण नसली तरीही, मला भीती वाटते की ते भविष्यात डिस्कनेक्ट होईल)

3. फ्रंट कट-ऑफशिवाय: थेट फीडिंग टर्मिनलच्या बाबतीत, वीण भाग खराब होईल.