1. പൂപ്പൽ കേടുപാടുകൾ

　　അസ്വാഭാവിക പ്രവർത്തനങ്ങളും (സെക്കൻഡറി ക്രിമ്പിംഗ്, മുതലായവ) പൂപ്പൽ അമിതഭാരവും കാരണം, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ക്രിമ്പിംഗ് അച്ചുകൾ പാടുകളോ പൊട്ടലോ ആണ്. അതിനാൽ, പതിവ് ആകൃതി പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയാത്തത് ബർസ് പോലുള്ള വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ക്രിമ്പിംഗ് ഭാഗം നിരീക്ഷിച്ച് ഡൈ അസ്വാഭാവികത കണ്ടെത്താനാകും.

　　ടെർമിനൽ ഡിഫോർമേഷൻ

　　അനുവദനീയമായ ശ്രേണി ടെർമിനലിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ±5°-നുള്ളിലാണ്. വളച്ചൊടിച്ച ടെർമിനൽ സൈഡ് ബെൻഡിന്റെ അതേ വൈകല്യം സൃഷ്ടിക്കും.

　　2.ടെർമിനൽ ഡീഫോർമേഷൻ

　　ബെൻഡ് അപ്പ്

　　അനുവദനീയമായ ശ്രേണി വ്യത്യസ്ത ടെർമിനലുകൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി 3°-നുള്ളിൽ. മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ടെർമിനലുകൾ ഷെല്ലിൽ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല. അവ തിരുകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അവ നഖത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുകയും മറുവശത്ത് മോശം ഫിറ്റിംഗ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും 1.

　　താഴേയ്ക്ക് വളയുക

　　അനുവദനീയമായ ആംഗിൾ ടെർമിനലിനെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു പരിധിവരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി 3° പരിധിയിലാണ്. താഴേക്ക് വളഞ്ഞ ടെർമിനലുകൾ ഷെല്ലിലേക്ക് തിരുകാൻ കഴിയില്ല, ഷെൽ തിരുകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, നഖം പുറത്തുവരും, അത് മറ്റേ അറ്റത്ത് മോശം ഫിറ്റിംഗിന് കാരണമാകും.