English
Español
Português
Portugiesisch
Français
日本語
Български
한국어
Türkçe
Nederlands
English
Eesti
Suomi
বাঙ্গালি
беларуская
Ελληνικά
Kreyòl ayisyen
עִברִית
हिन्दी
Magyar
íslenskur
Gaeilge
italiano
Hrvatski
Latinus
latviski
Melayu
Malti
Монгол
မြန်မာ
فارسی
Polski
عربي
Română
русский
slovenský
Slovenščina
Afrikaans
svenska
dansk
український
o'zbek
Cymraeg
Tiếng Việt
bosanski
Deutsch
eesti keel
ไทย
Sat Apr 08 14:54:51 CST 2023
Priekšējā un aizmugurējā stāvokļa novirze
Atpakaļ novirzes gadījumā:
1. Efektīvais presēšanas laukums ir samazināts: pretestība palielināsies un stiepes izturība vājinās.
2. Nav priekšpuses zvana mutes: var rasties gala deformācija un plaisas, piemēram, kupris.
3. Aizmugurē nav nogriežņu: izolācijas roktura deformācija. (Īpaši spailes gala piegādes (tiešās piegādes) spaile)
4. Pārāk daudz nogriezumu priekšpusē un aizmugurē: tiešās padeves spaiļu gadījumā būs grūti ievietot apvalku vai izraisīt sliktu pārošanos ar pretējo pusi.

Novirzes gadījumā priekšā:
1. Efektīvais presēšanas laukums ir samazināts: paaugstinās pretestība un vājinās stiepes izturība.
2. Nav aizmugurējās sānu zvana mutes: vads ir norauts no vadītāja satveršanas daļas malas. (Pat ja nospiežot nav problēmu, es baidos, ka nākotnē tas tiks atvienots)
3. Bez priekšējās nogriešanas: tiešās padeves termināla gadījumā savienojuma daļa tiks bojāta.
