1. Պաշտպանիչ միջամտության աղբյուրի սարքավորում և հարակից լարերի ամրագոտի. Ավտոմեքենայի հիմնական էլեկտրոնային կառավարման համակարգը պետք է պատված լինի պաշտպանիչ թաղանթով:

　　2. Լարերի ամրագոտիների զտման ավելացում. ավելի երկար մետաղալարերի համար զտիչը պետք է ավելացվի մետաղալարերի ամրացմանը: . Ավելի հարմար է վարդակից հարմարեցնել ֆերիտի մագնիսական օղակը:

　　3. Ողջամտորեն պլանավորեք լարերի ամրագոտիները. լարերի դասավորությունը թույլ է տալիս ցածր էներգիայի զգայուն շղթան մոտ լինել ազդանշանի աղբյուրին:

　　4. Բարելավել սարքավորումների հիմնավորումը Ավտոմոբիլային էլեկտրոնային սարքավորումների հիմնավորումը հիմնականում միացված է մեքենայի մոտակա մարմնին և լարերի ամրագոտի պաշտպանիչ շերտին:

　　5. Կրճատեք մետաղալարերի ընդունման միջամտության տարածքը. օգտագործեք էներգիայի մատակարարման մեթոդ փոքր օղակի տարածքով, ինչպիսին է ոլորված զույգ. Բարձրացրեք սարքի և միջամտության աղբյուրի միջև հեռավորությունը. Եթե միջամտության սարքի դասավորությունը մնում է անփոփոխ, փոփոխեք զգայուն բաղադրիչների տեղադրման դիրքը՝ մինչև միջամտության աղբյուրի հեռավորությունը մեծացնելու համար: